Especificaciones kawasaki gpx 600

Es importante revisar el estado general de la moto antes de comprarla. Era una moto bien equipada para su segmento. Las especificaciones técnicas de la GPX 600 R incluían una cilindrada de 599 cc y una potencia cercana a los 85 CV. Contaba con una caja de cambios de seis velocidades y frenos de disco en ambas ruedas.

El depósito de combustible ofrecía una autonomía decente para viajes cortos y medianos. El sistema de frenado de la GPX 600 R era suficiente para la época, aunque no sobresaliente. El sistema eléctrico de la GPX 600 R era sencillo pero fiable. La posición de conducción era ligeramente inclinada hacia adelante, favoreciendo una conducción deportiva.

Era importante mantener el sistema eléctrico en buen estado. El asiento era un punto a mejorar para viajes largos. El carenado era fácil de desmontar para realizar tareas de mantenimiento. Su motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, ofrecía una potencia decente para la época.

En el mercado de segunda mano, la GPX 600 R puede encontrarse a precios asequibles. El escape de serie ofrecía un sonido deportivo, pero muchos usuarios optaban por opciones aftermarket. Destacaba por su carenado envolvente y su estética atractiva y aerodinámica.

El radiador estaba bien situado y protegido de posibles impactos. Hay que prestar especial atención al motor, la suspensión y los frenos. La GPX 600 R montaba neumáticos de medidas 110/70-17 delante y 130/70-17 detrás. Un buen mantenimiento aseguraba una frenada segura.

Estas medidas ofrecían un buen agarre en la mayoría de las condiciones. El peso contenido la hacía fácil de manejar en curvas. Los retrovisores ofrecían una buena visibilidad, aunque algunos usuarios los reemplazaban. El sistema de refrigeración líquida de la GPX 600 R era eficiente, manteniendo la temperatura del motor bajo control.

La pintura era de buena calidad y resistente a los arañazos. La GPX 600 R se fabricó en diferentes colores, siendo el rojo y el negro los más comunes.